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长安汽车首次通过重庆果园港滚装码头装船发运

时间:2019-01-22 09:26  来源:未知  阅读次数:121

  长安汽车首次通过重庆果园港滚装码头装船发运

  中国经济周刊-经济网讯 (记者 夏一仁 张晓峰) 依托长江黄金水道和渝新欧国际铁路大开放通道,果园港建设国际物流枢纽好消息频传。

  4月10日下午,记者从重庆果园港件散货码头获悉,长安轿车首次通过果园港件散货公司滚装码头装船发运,这表明果园港港口综合运输能力进一步增强,其作为链接“一带一路”和长江经济带的战略支点地位正在凸显。

  长安汽车首次通过重庆果园港滚装码头装船发运

  重庆果园港汽车滚装码头 张晓峰 摄

  据了解,这批轿车共500辆,由司机驾驶,通过港区引桥搭乘滚装船运输到武汉。这是长安汽车首次通过果园港滚装码头装船,标志着“重庆造”汽车能够通过果园港装船发运,建立起经济、便捷的商品汽车公、水联运通道,这将对重庆整车物流运输业发展产生重大的推动作用。

  据悉,与陆路运输相比,商品车使用滚装船运输可以减少磨损和安全风险,成本也只是陆路的1/3。据相关商品车货代业务从业人员介绍,2014年重庆长安商品车通过水路外运的数量大概是60万辆,未来货物会有从陆路转移至水路的趋势。这对背靠两江新区汇聚中、美、韩、欧个整车企业和400家以上的一级配套企业的汽车产业格局,自身具备滚装商品车千万辆吞吐能力的果园港无疑是利好消息。

  重庆果园港有关负责人介绍,目前,果园港正在继续加快推进港口物流基础建设,并加强跟各船运公司沟通协调,大力推进全程物流、水水中转,提升港口综合交通能力。今年六月前,果园港进港铁路专用线将全面开通,实现每年1000万吨运送能力,并直连“渝新欧”国际铁路联运大通道,以努力发挥港口物流功能区的突出优势,伴随着更多的商品从果园港转运至世界各地,果园港在长江经济带和“一带一路”国家战略中的重要作用将日益凸显。

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